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在地鐵供電係統的建設中 要注意UPS設備的保養

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同IDC機房建設中,在機房的基建施工完工後,UPS”才進機房”的施工慣例不同的是:因種種原因,在地鐵供電係統的建設中,經常出現機房”未完全建成”之前、UPS設備”先到位”的現象或者UPS安裝工作與機房施工同時需進行的現象。在此背景下,易出現:被拆掉包裝的UPS設備被較長時間期置於高粉塵、高潮濕環境之中的局麵,致使UPS的故障率增加。在實際工作中、因種種條件所限、如果出現:無法確保將UPS設備安裝於在涼爽、幹燥、清潔、通風良好的環境中的局麵,並遇到UPS被安裝在塵埃較多的機房中的情況時,建議:為這些UPS配置空氣過濾裝置、以防粉塵侵入。此外,為確保UPS能長期安全、可靠地運行。期望高度重視:在UPS機房的運行環境中、對可能進入的粉塵的限製條件是:要求不能含有帶導電性質的粉屑(例:金屬粉、石墨、炭纖維、導電纖維、受潮的絮狀飛抇物等)、腐蝕性氣體(例:酸霧、塩霧、硫化物、二氧化硫、氮氧化物等)或其它導電介質(例:某些塗料的可電離揮發物)等有害物質和汙染。

有關在地鐵係統的UPS機房中、所觀察到因機房運行環境不理想,並可能留下故障隱患。由此可能造成的故障隱患有:因電力電纜受潮、發黴而形成絕緣耐壓強度下降; 由於在印刷板的接線柱之間形成的”絮狀撘接物”而可能產生的”拉弧性的短路”故障隱患; 因機櫃底部的安裝施工殘留殘屑、可能被強製風冷氣流帶入機櫃的故障隱患;由於控製板”積灰”過多而留下的“誤動作“/接觸不良等故障隱患。顯然,所有這一切、在UPS機房的日常維護操作中、均應盡可能地設法予以消除。

為了能盡可能地降低由於UPS機房運行環境不良而誘發的故障幾率,有如下建議供用戶參考:
a) 合理地安排地鐵係統的UPS機房的施工方案:如果在前期安裝階段、出現UPS長時間”不開機”使用的情況時,請暫不要”開拆”它的包裝儲存箱。其原因是:在機房的前期施工階段、有可能出現”高溫、高濕、多塵”的惡劣環境,易造成設備的受潮、黴變等汙染。此外,在機房的基建施工中、宜避免交叉施工,以防過多的現場加工的粉塵“侵入”機器內部。

b) 充分利用地鐵係統在每天的後半夜、需”停止運行”的機會,在每年在適當時機、安裝1—2次的UPS機櫃內部的除塵處理和目視檢查,以便排除隱患。

c) 宜增配UPS防塵罩,並定期清洗/更換。

d) 定期檢查UPS的易損部件(檢查的重點是:風扇、直流濾波電容)的實際運行工況。建議:在UPS實際運行5--6年之後,酌情更換這些易損部件。


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